带锁紧盘平行轴减速电机装置技能及运用实例

       锁紧盘：详细介绍了带锁紧盘的平行轴减速电机的结构、原理及装置关键。避免减速电机在装置时固定不充分或约束过度，减缓钢板磕碰、变速、辊道回转形成的过度冲击，然后延长减速电机和辊道的运用寿命。带锁紧盘的平行轴减速电机可传递大扭矩，装置拆开便利，维护简单。

       前言宽厚板生产线于2014年进行技能晋级，滚切双方剪、输入输出辊道均为更新设备。为保证工期，节省投资成本，投入产出辊道基础(长约70 m，宽约5 m)及地脚螺栓重复运用。为了充分利用原有的基础和地脚螺栓，保证设备的运用功用，选用带锁紧盘的平行轴减速电机驱动单滚轮辊道。这种类型的减速电机不需求单独的地脚螺栓，而是经过扭矩臂与辊道支架衔接固定，减速电机与滚轴经过锁紧盘紧固传递扭矩。

       1、带锁紧板的平行轴减速器的结构和特色平行轴减速器的输入轴和输出轴平行安置，输出轴为空心轴，锁紧板装置在减速电机的空心轴上。减速电机经过其本身的扭矩臂与辊道支架衔接固定。装置定位简单，但有严格要求；减速电机和滚轮支架装置不妥、约束过度、固定不充分或方位误差过大，都会形成减速电机和滚轮之间传动不稳定，缩短减速电机和滚轮的运用寿命。锁紧盘装置不妥会导致锁紧螺钉受力不均、开裂、锁紧盘变形损坏、滚轮轴与空心轴之间旋转磨损等严重后果。因此，有必要依照装置步骤和要求拧紧。

       2、锁紧盘的结构和作业原理：确定盘由螺纹衔接法兰、压力法兰、确定螺钉和开口内环组成。法兰圆周方向的锁紧螺钉依次拧紧，使前后法兰压靠在开口内圈上，开口内圈拧紧，压紧减速机空心轴，使空心轴变形，然后使空心轴经过静摩擦力与滚轴紧密衔接，传递扭矩。

       3、带锁紧盘和辊道的平行轴减速电机的装置

       3.1装置次序

       减速电机装置在已经对准固定的辊道辊轴上；然后减速电机与辊道支架衔接紧固，拧紧锁紧板的螺钉，使滚轮轴与减速电机的空心轴紧密衔接。

       3.2减速机电机与滚筒轴的装配办法及要求 

       (1)首要松开减速机空心轴上的锁紧板螺钉组，但不能全部脱开，以保证滚筒轴顺畅穿入；

       (2)清洁辊轴和空心轴，不得残留油脂、油脂、灰尘和其他污垢；

       (3)装置减速机电机时，在空心轴衬套方位对应的辊轴上涂改匹配的润滑脂。滚轮轴与空心轴孔之间的锁紧盘夹紧区域有必要保持清洁，不能粘附油脂，以保证安全、牢靠、低扭矩传递。空心轴前衬套不能涂润滑脂，避免装置轴时滑脂渗入空心轴孔内锁紧盘的卡紧区域；

       (4)减速机电机和滚筒轴装置到位后，将锁紧板装置在间隔减速机1 ~ 2 mm的方位，减速电机和辊道支架固定后，拧紧锁紧板螺钉。

       3.3减速电机与滚柱轴承衔接的紧固办法和要求

       固定平行轴减速电机与滚柱轴承的衔接非常重要。由于辊道运行过程中电机需求频频发动、变速、制动，因此选用预紧胶垫总成紧固减速电机。减速机铸造箱的扭矩臂经过一对橡胶缓冲垫和螺栓组件与辊道支架衔接，螺栓和橡胶缓冲垫的紧固有必要到达所需的预紧力，以平衡滚筒调速和反向发动时的扭矩变化，削减冲击和振动，延长辊道和减速机电机的运用寿命。将减速电机的扭矩臂经过螺栓、大垫片和一对橡胶垫与辊道支架衔接，然后用双螺母拧紧螺栓，避免松动。

       3.4锁紧板的装置紧固办法及要求

       锁紧板应在减速电机和辊道支架装置固定后紧固。

       (1)依据减速机型号参考用户手册①确定螺栓拧紧力矩，每个螺栓的拧紧力矩为30 Nm；

       (2)用扭矩扳手按圆周次序拧紧锁紧螺栓，不要穿插或对角拧紧螺栓。每次拧紧角度小于等于60°，依次顺时针方向拧紧，直到每个螺栓到达要求的30 Nm拧紧力矩；

       (3)锁紧板装置紧固后，保证锁紧板与减速箱的间隔为1 ~ 2 mm，锁紧板法兰平行，距离< 0 mm，以获得牢靠的锁紧力矩。

       4、带锁板的平行轴减速电机的运用宽厚板线双面剪的输入输出辊道中有70个电机独立驱动辊，可分步运送钢板，配合双面剪切开。频频快速发动、加速、减速、制动等工况下，已安全运用30个月，未修理，无任何毛病，取得了良好的运用效果。

       5、定论按要求装置橡胶缓冲力矩臂固定的平行轴减速器电机，可削减钢板细微磕碰、滚轮变速、回转等形成的过大冲击。避免减速机断齿、电机颤动、辊轴曲折等毛病。带锁紧盘的平行轴减速电机没有键槽，但能传递较大的扭矩，装置拆开便利，修理便利。锁紧盘成为平行轴驱动电机不可缺少的辅助部件。