链传动和同步带轮各有什么优缺陷？

       同步带传动特色和使用 

       同步带传动通常是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。 

       作业原理：使用中间挠性件(带)，靠冲突力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。 

       组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。 

       结构特色：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形。 

       传动特色：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合完成传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。 

       长处：

       1.传动比恒定； 

       2.结构紧凑；

       3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW； 

       4.功率高，高达0.98。 

       链传动的特色和使用 

       组成：链轮、环形链条 

       作用：链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。 

       特色：与带传动比较

        1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑，能坚持准确的平均传动比； 

        2.需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可削减轴承的冲突损失 ；

        3.结构紧凑； 

        4.能在高温，有油污等恶劣环境下作业；

        5.与传齿轮动比较，制作和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简略；

       缺陷： 瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有必定的冲击和噪声。 

       使用： 广泛使用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。 

       作业范围：传动比： i ≤8; 中心距： a ≤5~6 m; 传递功率： P ≤100 KW; 圆周速度： v ≤15 m/s; 传动功率： η ≈0.95~0.98